📷 चित्र स्रोत: Wikimedia Commons / Philip Nalangan
देश
सड़क सुरक्षा के लिए पूर्व SC न्यायाधीश साप्रे ने 'हेलमेट नहीं, पेट्रोल नहीं' नीति का सुझाव दिया
✍️ The Times of India
🗓 14 नव. 2026, 10:47 AM
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भारत में सड़क सुरक्षा को बेहतर बनाने के लिए पूर्व सुप्रीम कोर्ट न्यायाधीश साप्रे ने 'हेलमेट नहीं, पेट्रोल नहीं' नीति पर विचार करने का सुझाव दिया है।
पूर्व सुप्रीम कोर्ट न्यायाधीश साप्रे ने देश में सड़क सुरक्षा मानकों को बेहतर बनाने के लिए 'हेलमेट नहीं, पेट्रोल नहीं' नीति पर विचार करने का प्रस्ताव रखा है। यह सुझाव टू-व्हीलर राइडर्स के बीच सुरक्षा उपकरणों के उपयोग के लिए कड़े प्रवर्तन की आवश्यकता पर प्रकाश डालता है।
इस प्रस्ताव के तहत, ईंधन स्टेशनों को हेलमेट न पहनने वाले राइडर्स को रिफ्यूइलिंग से इनकार करने का निर्देश दिया जा सकता है। सेवा के बिंदु पर यातायात सुरक्षा विनियमों के अनुपालन के लिए सीधा प्रोत्साहन पैदा करने का उद्देश्य है।
भारत में टू-व्हीलर से जुड़े सड़क दुर्घटनाएँ एक बड़ी चिंता का विषय रहीं हैं, जिन्हें अक्सर हेलमेट के न उपयोग से जोड़ा जाता है। ईंधन की उपलब्धता को सुरक्षा अनुपालन से जोड़कर, यह नीति भारतीय सड़कों पर मौतों और गंभीर चोटों की संख्या को कम करने का लक्ष्य रखती है।
हालाँकि, यह विचार एक संभावित नीतिगत ढांचे के रूप में अन्वेषित किया जा रहा है, यह कानूनी विशेषज्ञों और अधिकारियों द्वारा सड़क सुरक्षा की लापरवाही के लगातार मुद्दे के लिए प्रभावी समाधान खोजने की प्रयासों को रेखांकित करता है।
इस प्रस्ताव के तहत, ईंधन स्टेशनों को हेलमेट न पहनने वाले राइडर्स को रिफ्यूइलिंग से इनकार करने का निर्देश दिया जा सकता है। सेवा के बिंदु पर यातायात सुरक्षा विनियमों के अनुपालन के लिए सीधा प्रोत्साहन पैदा करने का उद्देश्य है।
भारत में टू-व्हीलर से जुड़े सड़क दुर्घटनाएँ एक बड़ी चिंता का विषय रहीं हैं, जिन्हें अक्सर हेलमेट के न उपयोग से जोड़ा जाता है। ईंधन की उपलब्धता को सुरक्षा अनुपालन से जोड़कर, यह नीति भारतीय सड़कों पर मौतों और गंभीर चोटों की संख्या को कम करने का लक्ष्य रखती है।
हालाँकि, यह विचार एक संभावित नीतिगत ढांचे के रूप में अन्वेषित किया जा रहा है, यह कानूनी विशेषज्ञों और अधिकारियों द्वारा सड़क सुरक्षा की लापरवाही के लगातार मुद्दे के लिए प्रभावी समाधान खोजने की प्रयासों को रेखांकित करता है।